▲5月2日，游客在大運河江蘇無錫段的清名橋歷史文化街區(qū)游覽（無人機(jī)照片）。圖/新華社
一場許多人沒有注意到的“旅游大戰(zhàn)”，正在廣袤的中小城市中悄然上演。
據(jù)統(tǒng)計，“五一”假期前夕，三線及以下城市（含縣級城市）的火車票和機(jī)票的熱度周環(huán)比上升200%以上，六盤水、嘉峪關(guān)等目的地旅游預(yù)訂量同比去年平均增速達(dá)2倍。
最新的旅游數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，今年“五一”假期，全國國內(nèi)旅游出游合計2.95億人次，同比增長7.6%，按可比口徑較2019年同期增長28.2%；國內(nèi)游客出游總花費1668.9億元，同比增長12.7%，按可比口徑較2019年同期增長13.5%。
旅游市場熱鬧依舊，時代的機(jī)遇若隱若現(xiàn)。數(shù)據(jù)背后的一些事實，傳遞出怎樣的信號？
極致性價比是“網(wǎng)紅”潛力城市的優(yōu)勢
今年“五一”小長假期間，在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，淄博、天水、柳州、延吉、蘇州、洛陽、泉州、福州、威海、臺州等城市“五一”期間酒店預(yù)訂量同比去年同期增長1倍以上。
其中，柳州、泉州、威海、臺州等城市都是新京報“網(wǎng)紅城市”潛力榜50強(qiáng)（2024）上榜城市。
這些城市之所以能夠吸引游客，不僅僅是因為消費的經(jīng)濟(jì)實惠，更在于它們各自獨特的文化和歷史。
例如，柳州以其螺螄粉而聞名，泉州則以其豐富的海絲文化史著稱。這些城市的旅游資源豐富多樣，從自然風(fēng)光到歷史遺跡，從美食到民俗，都讓游客流連忘返。拿柳州來說，由于螺螄粉愛好者的熱情，柳州小吃美食消費活力十足，假期小吃快餐類訂單量同比增長123%。
與此同時，具備“網(wǎng)紅”潛力的中小城市也在注重城市形象自我營銷。比如，通過在主流媒體上制造話題，成功地將自己的美食、景點、歷史故事傳播給了更廣泛的受眾。這種新型的營銷方式，不僅提高了城市的知名度，也吸引了更多年輕游客的注意。
此外，隨著交通的便利和住宿條件的改善，游客的旅行體驗得到了極大的提升。
國家鐵路局的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，鐵路已覆蓋81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。“縣縣通高鐵”不僅使得旅游更加舒適和便捷，也進(jìn)一步提升了游客對這些城市的好感。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中小城市旅游實際上是靠極致性價比勝出。比如，跟動輒幾百元的酒店相比，價格相對親民的民宿明顯更受歡迎。在這個“五一”假期，去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，洛陽民宿預(yù)訂量增長94%、鄭州增長60%、開封增長52%。
極致性價比加上獨特的文化魅力，使得這些中小城市成為“網(wǎng)紅”潛力城市。在未來，這些城市有望繼續(xù)保持這種勢頭，成為中國旅游市場上的一股新力量。
旅游不再一味追求奢華和浪費
一邊是出行旅游熱度不減，另一邊是“窮游”等新消費形式正在成為當(dāng)前節(jié)假日消費的新特點。
“五一”假期開始之前，網(wǎng)上關(guān)于機(jī)票降價的消息多次沖上熱搜。
例如，某機(jī)票預(yù)訂平臺4月26日的數(shù)據(jù)顯示，近7天“五一”假期境內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價852元（不含稅），同比去年下跌1.13%，環(huán)比此前7天搜索時的均價下跌22%。
這種“低消費”也在“五一”旅游總數(shù)據(jù)上得到了體現(xiàn)。
據(jù)文旅部數(shù)據(jù)中心測算，“五一”假期全國出游合計2.95億人次，同比增長7.6%。國內(nèi)游客出游總花費1668.9億元，同比增長12.7%。
2.95億人次共花了1668.9億元，平均每人次消費565.7元。換句話說，今年“五一”人均消費可能還沒超過一張機(jī)票的價格。
相比之下，2019年國內(nèi)旅游接待總?cè)藬?shù)達(dá)到了1.95億人次，旅游收入實現(xiàn)了1176.7億元，平均每人次消費603.4元。
這就不難算出，今年“五一”期間人均旅游消費金額較2019年同期下降6.2%。
從這個“低消費”旅游的新潮流中，也可以看到人們對旅行的態(tài)度和消費習(xí)慣正在發(fā)生變化。
最突出的變化便是旅游不再是一味追求奢華和浪費，而是更加注重實惠和體驗。這種轉(zhuǎn)變不僅反映了經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，也體現(xiàn)了人們價值觀的轉(zhuǎn)變。
例如，游客更加注重低成本且有意義的旅行體驗。比如吃一頓天水麻辣燙人均消費僅有30元，體驗一次泉州簪花僅需40元。
除了出行成本，很多游客的體驗成本不足100元。這也就是為什么年輕人更愿意去探索未知的小城市，體驗當(dāng)?shù)氐奈幕惋L(fēng)俗，而不是僅僅在著名的景點打卡。
在個人旅游預(yù)算有限的情況下，這種旅行方式不僅能夠減少開支，還能讓旅行變得更加豐富和有趣。
此外，隨著社交媒體的普及，分享旅行經(jīng)歷成為一種趨勢。人們更傾向于通過照片和故事來記錄他們的旅行，而不是通過購買昂貴的紀(jì)念品。這種分享文化也在一定程度上推動了“窮游”的流行。
“窮游”回潮的現(xiàn)象反映了人們對旅行的新看法和新選擇。人們開始尋求更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有意義的旅行方式。
為什么越來越多的人沖進(jìn)中小城市“窮游”，本質(zhì)上還是終于把賬給算明白了。
撰稿 / 新京智庫研究員 查志遠(yuǎn)
編輯 / 柯銳
校對 / 劉越
