新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）12月11日，梅賽德斯-奔馳宣布，負(fù)責(zé)公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)的現(xiàn)任董事會成員唐仕凱按計劃于2025年7月31日正式退休，佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱。

據(jù)介紹，唐仕凱決定從2025年2月1日起擔(dān)任全新職務(wù)——梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員及中國事務(wù)特命代表，直至7月退休。通過這一轉(zhuǎn)變，唐仕凱繼續(xù)推進(jìn)公司在其全球第一大市場業(yè)務(wù)體系的綜合轉(zhuǎn)型，并確保與繼任者佟歐福進(jìn)行充分地工作交接。

唐仕凱（Hubertus Troska）。企業(yè)官網(wǎng)

中國一直是梅賽德斯-奔馳最重要的市場。公開資料顯示，自2012年12月13日起，唐仕凱擔(dān)任梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員，同時擔(dān)任奔馳大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)奔馳在華所有戰(zhàn)略和運營業(yè)務(wù)。奔馳董事會主席康林松評價，唐仕凱在華任職的12年間,與團(tuán)隊一起推動奔馳在華的銷量的3倍增長，拓展了本土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和研發(fā)實力，“出色地代表了公司在華推進(jìn)各項業(yè)務(wù)，并贏得了本土合作伙伴們的尊敬和高度認(rèn)可。”

奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福自2025年2月1日起接任唐仕凱，擔(dān)任董事會成員。目前，佟歐福在乘用車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域擔(dān)任最重要的職責(zé)之一，在他帶領(lǐng)下，奔馳規(guī)劃了一直到2030年代的未來車型陣容。

在奔馳集團(tuán)監(jiān)事會主席薄睦樂看來，“佟歐福擁有出眾的戰(zhàn)略前瞻視野、清晰的業(yè)務(wù)洞察分析及對綜合復(fù)雜業(yè)務(wù)體系的精銳理解”。