“春節(jié)之后企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)加快，新品發(fā)布和促銷活動(dòng)競(jìng)相開(kāi)展，市場(chǎng)活力明顯提升，2月汽車產(chǎn)銷同比快速增長(zhǎng)。”3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華如是說(shuō)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）當(dāng)天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月汽車產(chǎn)量為210.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.6%；銷量為212.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%。另外，今年前2個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)52%，市場(chǎng)占有率為40.3%。
陳士華認(rèn)為，今年1-2月，新一輪以舊換新政策加力擴(kuò)圍和早早落地，企業(yè)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品煥新刺激需求，汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車行業(yè)開(kāi)局的良好運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅奠定基礎(chǔ)。
自主品牌市占率再度超70%
2月乘用車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)良好表現(xiàn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車產(chǎn)銷分別為178.5萬(wàn)輛和181.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.2%和36.2%。今年前2個(gè)月，乘用車銷量為394.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%。
不過(guò)，傳統(tǒng)燃油車的銷量仍呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月傳統(tǒng)燃油車國(guó)內(nèi)銷量同比下降4.7%；傳統(tǒng)燃料乘用車中，A級(jí)車（緊湊型車）和C級(jí)車（中大型車）銷量有所下降，目前銷量仍主要集中在A級(jí)，前兩個(gè)月銷量同比下降12.3%。崔東樹(shù)認(rèn)為，3月傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)萎縮。
值得一提的是，繼去年10月之后，今年2月自主品牌乘用車市占率再度超過(guò)70%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月自主品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)62%，市占率為70.6%，同比上升11.2%；今年1-2月，自主品牌市場(chǎng)占有率為69.4%，同比上升9.5個(gè)百分點(diǎn)。
另外，商用車市場(chǎng)有所回暖也助力2月車市的增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比的雙增長(zhǎng)，今年前2個(gè)月商用車銷量為60.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，1-2月，貨車、客車的產(chǎn)銷同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)
“新能源汽車表現(xiàn)搶眼，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，貢獻(xiàn)顯著?！标愂咳A表示。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車產(chǎn)銷分別為88.8萬(wàn)輛和89.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)91.5%和87.1%，市場(chǎng)占有率為41.9%。
今年前2個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為183.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%，市場(chǎng)占有率為40.3%。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，1-2月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量155.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.6%，市占率為42.7%。其中，新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量147.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.4%；新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.8%。
出口方面，中國(guó)汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2月汽車出口44.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%；今年前2個(gè)月汽車出口91.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%。從出口表現(xiàn)來(lái)看，燃油車仍是出口核心主力，但前2個(gè)月新能源汽車出口增速快于傳統(tǒng)燃油車。
陳士華認(rèn)為，今年前2個(gè)月車市呈現(xiàn)比較好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，為實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅奠定了基礎(chǔ)。相關(guān)政策組合效應(yīng)將不斷釋放，有利于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對(duì) 柳寶慶
