近日,京東集團創(chuàng)始人劉強東在朋友圈分享創(chuàng)業(yè) 20 年最有成就感之事 ——1200 多位退休快遞員能提取公積金、領(lǐng)取退休金、享受醫(yī)保全覆蓋。同時,他呼吁所有快遞員和騎手都應(yīng)獲得五險一金待遇,這一話題瞬間引發(fā)社會熱議,將騎手社會保障問題再度聚焦于鎂光燈下。



3月24日,京東外賣宣布,日訂單量已突破100萬,“0傭金”助商家獲益,平臺上已涌現(xiàn)大量月銷訂單突破2000單門店。與此同時,京東外賣目前已與超10000名全職騎手簽訂正式勞動合同,正逐步落實五險一金的繳納工作。京東外賣數(shù)據(jù)顯示,自京東推進全職騎手五險一金的繳納工作開始,每個工作日都有超過500名騎手實現(xiàn)簽約。


保障騎手權(quán)益,從不是一句簡單的口號。醫(yī)療保險為騎手們在頻繁穿梭街巷、直面戶外風險時,提供了抵御疾病與意外的第一道防線,確保傷病之時能及時就醫(yī),不被高額醫(yī)療費用拖垮生活。養(yǎng)老保險則是為騎手們的未來生活兜底,當歲月消磨了奔波的體力,穩(wěn)定的退休金能讓他們安享晚年。工傷保險更是與騎手高風險的工作特性緊密相關(guān),一旦遭遇交通事故等工傷事故,它能給予騎手及其家庭經(jīng)濟上的補償,幫助他們度過艱難時刻。


上述權(quán)益不是施舍,而是勞動者依法應(yīng)享有的報酬之外的必要保障,是對騎手們?nèi)找剐羷诘淖鹬嘏c保護。而企業(yè)有能力、有義務(wù)為員工構(gòu)建起可靠的社會保障網(wǎng),讓員工在奉獻青春與汗水后,能擁有安穩(wěn)、有尊嚴的晚年生活。


從社會責任的宏觀視角出發(fā),企業(yè)作為社會經(jīng)濟活動的主體,絕非孤立的營利機器,而是社會生態(tài)的重要組成部分。為騎手繳納五險一金,是企業(yè)回饋社會、踐行社會責任的直接體現(xiàn)。京東的五險一金繳納政策給行業(yè)提供了參考思路。


京東稱,未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本,包含個人所需繳納部分,全部由京東承擔,確保騎手現(xiàn)金收入不會因為繳納五險一金而減少,此項舉措包含現(xiàn)有騎手和新加入的騎手。


這種做法,是企業(yè)對社會責任的生動詮釋,在商業(yè)利益與員工權(quán)益之間,選擇了平衡發(fā)展,將員工的長遠福祉納入企業(yè)戰(zhàn)略考量。當越來越多的企業(yè)將目光從單純的盈利,轉(zhuǎn)移到員工保障這一關(guān)鍵議題上時,整個行業(yè)的生態(tài)將得到改善。這或有助于提升員工的忠誠度和工作積極性,增強企業(yè)社會美譽度,形成良性循環(huán)。


在北京回龍觀跑單的京東外賣全職騎手馬師傅表示,加入全職后,餐飲訂單量更多了,自己在同等跑單時長下,每天能多賺70多塊,這樣算下來月均跑單收入能多出2000元。與此同時,平臺還給自己繳納五險一金,收入和社保都有了保障,他打算在這里一直跑下去。


梁鋒曾是上海眾包騎手小隊的隊長,今年3月加入了京東外賣全職騎手的隊伍。成為全職騎手后,他特別高興,每月跑單能賺1萬多,京東還給自己繳納五險一金,他逢人都會忍不住“炫耀”一番,感覺跑單都更有底氣了。在他看來,成為全職騎手只是萬里長征的第一步,后面更要做好的是“服務(wù)好客戶,帶好團隊,不斷提高服務(wù)素質(zhì)?!?/p>


值得注意的是,要讓所有快遞員和騎手都能獲得五險一金待遇,僅靠企業(yè)家呼吁遠遠不夠。政府部門在此過程中扮演著至關(guān)重要的角色。一方面,需進一步完善相關(guān)勞動法規(guī),明確靈活就業(yè)的騎手群體在社保繳納方面的權(quán)利與義務(wù),細化企業(yè)責任,堵塞制度漏洞,讓社保繳納有法可依、有章可循。另一方面,可通過政策激勵,如稅收優(yōu)惠、財政補貼等方式,鼓勵企業(yè)積極落實騎手社保工作,降低企業(yè)負擔,提高企業(yè)積極性。


行業(yè)協(xié)會也應(yīng)積極發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。一方面,組織企業(yè)間的經(jīng)驗交流活動,分享企業(yè)在騎手社保工作中的成功經(jīng)驗與有效做法,推動全行業(yè)共同進步。另一方面,加強與政府部門的溝通,反饋行業(yè)實際困難與需求,為政策制定提供參考依據(jù),助力營造良好的政策環(huán)境。


騎手自身也需要提升社保意識。不能僅著眼于當下收入,而忽視了長遠利益和未來保障,可積極主動與企業(yè)溝通,爭取自身合法權(quán)益,同時,也要對積極落實社保政策的企業(yè)給予理解與支持。


普惠型社會正加速到來,外賣騎手等靈活就業(yè)群體不應(yīng)該被落下。但要真正破局騎手社保困境,需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會以及騎手自身多方攜手,形成合力。只有這樣,才能為廣大騎手撐起一把遮風擋雨的 “保障傘”,讓他們在為生活奔波的路上,多一份安心與溫暖,讓整個即時配送行業(yè)在健康、可持續(xù)的軌道上穩(wěn)健前行。


近期中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于進一步強化食品安全全鏈條監(jiān)管的意見。意見提出,加強網(wǎng)絡(luò)訂餐線上線下一體化監(jiān)管。市場監(jiān)管部門要會同工業(yè)和信息化、網(wǎng)信等部門對存在食品安全嚴重違法情形的平臺依法處置。推動平臺和商戶實行“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”,強化無堂食外賣監(jiān)管和社會監(jiān)督。


京東外賣也做出了“0傭金”、“只招募品質(zhì)堂食餐廳”的嘗試與探索。廣州潮汕小吃店李女士表示,入駐京東平臺后月均利潤增長40%,“每單利潤可觀,我計劃推出京東獨家菜品,進一步拓展市場”。


撰文/程子姣