新京報貝殼財經(jīng)訊（記者林子）3月29日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，當(dāng)前全球各大車企、零部件企業(yè)、科技公司紛紛加強研發(fā)投入，布局以智能駕駛和智能座艙為代表的智能化裝置。汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支點、競爭焦點，正在向智能化轉(zhuǎn)移。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰。主辦方供圖

陳清泰表示，在政府補貼全面退出的情況下，2024年我國新能源汽車年產(chǎn)銷量已經(jīng)突破千萬輛。可以說，我國新能源汽車已經(jīng)進入市場驅(qū)動的穩(wěn)定發(fā)展期，我國電動汽車取得這樣的成績來之不易。目前以大模型為代表的前沿AI技術(shù)正在迅速向新能源汽車滲透，以強大的動力推動汽車產(chǎn)品加速智能化，汽車產(chǎn)品、汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)都正在被AI重新定義，AI驅(qū)動將成為未來車企的底層競爭力。未來幾年新售出的乘用車中基礎(chǔ)智能化功能有望全面普及。

他認為，汽車產(chǎn)品的科學(xué)技術(shù)性、智能屬性已經(jīng)越來越強。進入這個發(fā)展階段，新一代通信技術(shù)、消費電子、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等跨界技術(shù)與汽車行業(yè)的耦合程度會越來越深、邊界越來越模糊。“隔行如隔山”，面對如此大跨度的高新技術(shù)群，汽車制造企業(yè)獨行單干會帶來很大的困難。跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新是走向成功的捷徑。

編輯 徐倩