新京報(bào)訊 據(jù)“河南發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，3月30日晚，河南省首艘千噸級(jí)新能源智能貨船“豫交投001”號(hào)緩緩駛?cè)牒幽暇硟?nèi)，這標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)向綠色化、智能化邁出關(guān)鍵一步。
“豫交投001”號(hào)是河南交投港航有限公司聯(lián)合武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平院士團(tuán)隊(duì)及多家航運(yùn)頭部企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，共同孕育的“智慧結(jié)晶”。
“3月19日，‘豫交投001’號(hào)從杭州啟航，歷經(jīng)11天的航程，已在錢(qián)塘江、長(zhǎng)江、洪澤湖、淮河和沙潁河上順利完成了自主航行功能測(cè)試，現(xiàn)在正?？吭谥芸诟凵蚯鹱鳂I(yè)區(qū)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試?！焙幽辖煌陡酆接邢薰炯夹g(shù)人員介紹。
待設(shè)備調(diào)試完成后，“豫交投001”號(hào)將在平頂山—漯河—周口航線上，反復(fù)開(kāi)展有人監(jiān)督條件下的自主航行、遠(yuǎn)程駕控載貨測(cè)試及功能驗(yàn)證。在未來(lái)承擔(dān)沙潁河航運(yùn)運(yùn)營(yíng)任務(wù)的過(guò)程中，“豫交投001”號(hào)將帶來(lái)一系列創(chuàng)新實(shí)踐，并開(kāi)創(chuàng)內(nèi)河貨船自主航行運(yùn)營(yíng)的全新模式。它將借助船載仿生視覺(jué)、多傳感融合、類(lèi)人智能體協(xié)同處理等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶在大部分運(yùn)營(yíng)時(shí)間能夠自主運(yùn)行，并支持遠(yuǎn)程駕控，構(gòu)建“岸基控制中心+自主航行+船上安全員”的多重接管機(jī)制，在顯著提升安全性的同時(shí)，有效減輕船員的操作負(fù)擔(dān)。
不僅如此，內(nèi)河船員的工作模式也將發(fā)生變化。船舶的高度自主能力，將催生“上船即工作、休息即下船”的工作模式，提高船舶運(yùn)營(yíng)的靈活性，讓船員的工作生活更加便利。
能源供給模式同樣面臨重塑?！霸ソ煌?01”號(hào)將打破傳統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng)的束縛，按照綠色、自主、遠(yuǎn)控的理念，重新規(guī)劃內(nèi)河航運(yùn)的能源發(fā)展方向。通過(guò)科學(xué)布局能源網(wǎng)絡(luò)和充（換）電站，提升船舶及整個(gè)交通系統(tǒng)的綠色能源利用效率。
值得一提的是，為匹配智能化、自主化特性，“豫交投001”號(hào)優(yōu)化了艙室布置，改良駕駛艙設(shè)計(jì)、增設(shè)多功能艙室，同時(shí)還改進(jìn)船舶型線，大幅提升單船裝載能力，打造出在淺水條件下操縱性與裝載能力兼?zhèn)涞男麓?，為同?lèi)航道智能化升級(jí)樹(shù)立標(biāo)桿。
編輯 劉夢(mèng)婕
