2月19日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整迎年內(nèi)首次下調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年2月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別下調(diào)170元和160元。
折合成升價(jià)，每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的降幅分別在0.13元、0.14元及0.14元。今年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷四輪調(diào)整周期，年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“兩漲一跌一擱淺”的格局，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格每噸較2024年底分別上漲240元和235元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠指出，本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本將明顯下降。按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油節(jié)省6.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少10元。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少248元左右。
國(guó)內(nèi)成品油行情整體走勢(shì)承壓
本月正處春節(jié)假期期間，節(jié)后歸來(lái)由于終端市場(chǎng)需求情況尚未完全恢復(fù)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體成交情況較為清淡，汽油柴油價(jià)格均承壓走跌，汽油價(jià)格跌幅大于柴油。
隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，2月10日至2月14日，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和柴油全國(guó)批發(fā)價(jià)格較上周分別下跌1.26%、1.19%和0.34%。
隆眾資訊分析師劉炳娟指出，批發(fā)方面來(lái)看，截至2月17日，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油和柴油的市場(chǎng)均價(jià)都呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，汽油跌幅更高。從零售方面來(lái)看，上輪調(diào)價(jià)后加油站零售價(jià)維持穩(wěn)定，周期內(nèi)加油站采購(gòu)成本跟隨批發(fā)價(jià)格明顯下跌，支撐批發(fā)端汽油零售利潤(rùn)上漲。
從成本面來(lái)看，周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格震蕩回落，帶動(dòng)汽油成本下跌；從供需面來(lái)看，隨著春節(jié)結(jié)束，汽油消費(fèi)開啟下滑通道，庫(kù)存上漲，供需失衡。柴油情況相反，隨著需求逐步恢復(fù)，消費(fèi)逐步上漲，供需面明顯改善。
金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊指出，近期成品油批發(fā)市場(chǎng)弱勢(shì)盤整運(yùn)行，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛欠佳。隨著春節(jié)假期陸續(xù)結(jié)束，汽油補(bǔ)貨節(jié)奏放緩。柴油方面，終端需求前景向好，但短期工程復(fù)工有限，需求提升不足，市場(chǎng)觀望情緒較重，交投活躍度不高。國(guó)內(nèi)汽油柴油行情整體走勢(shì)趨弱。
國(guó)際原油價(jià)格偏弱運(yùn)行仍是主要趨勢(shì)
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格低位震蕩，截至2月18日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)71.85美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)75.84美元/桶。
對(duì)于后續(xù)原油價(jià)格走勢(shì)，市場(chǎng)人士表示，短期國(guó)際油價(jià)在通脹上升、地緣風(fēng)險(xiǎn)走弱與庫(kù)存連續(xù)累庫(kù)三方的協(xié)同共振下，轉(zhuǎn)入下跌行情，但各方消息的不確定性令價(jià)格存在一定支撐，預(yù)計(jì)后續(xù)國(guó)際原油價(jià)格依然面臨較大的波動(dòng)性。
中長(zhǎng)期來(lái)看，OPEC+充足的閑置產(chǎn)能將會(huì)為全球原油供給提供堅(jiān)實(shí)的支撐，全球經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)也將會(huì)成為牽制油價(jià)上行的力量。2月中下旬需關(guān)注OPEC+對(duì)未來(lái)產(chǎn)量政策的進(jìn)一步表態(tài)，一旦確認(rèn)增產(chǎn)，則遠(yuǎn)期原油供需過剩的預(yù)期將被進(jìn)一步強(qiáng)化，油價(jià)或迎來(lái)下行驅(qū)動(dòng)。
南華期貨能化分析師胡紫陽(yáng)認(rèn)為，從宏觀層面來(lái)看，美國(guó)通脹小幅回升，美聯(lián)儲(chǔ)降息步伐放緩基本確認(rèn)。從供給端來(lái)看，OPEC+減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成后，產(chǎn)量穩(wěn)定，減產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，1月份出口端縮量后，進(jìn)入2月份整體回升。從需求端來(lái)看，中美煉化利潤(rùn)回落，歐亞地區(qū)煉化利潤(rùn)整體穩(wěn)定，短期需求端走弱，IEA（國(guó)際能源機(jī)構(gòu)）、EIA（美國(guó)能源信息署）、OPEC（石油輸出國(guó)組織）月報(bào)整體維持上月的預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)中長(zhǎng)期需求放緩的擔(dān)憂緩和。從庫(kù)存端來(lái)看，美國(guó)和歐洲庫(kù)存回升，亞洲庫(kù)存下降，上周全球原油庫(kù)存累庫(kù)。整體來(lái)看，短期美國(guó)政府政策對(duì)油價(jià)干擾較大，油價(jià)基本面走弱，油價(jià)短期偏空運(yùn)行。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張曉翀 編輯 陳莉 校對(duì) 楊利
